白领MM最爱 养只甲壳虫一年仅花1.7万

20万能买什么车？雅阁、新天籁、迈腾？这些车在国内的马路上，可以说已经多如牛毛了。对于挑剔的你来说，车内空间宽敞不重要，油耗的高低不重要，车内能坐多少人不重要，最重要的可能就是，道路上的车以及行人道上的人，都会瞩目你这辆在马路爬行的“小虫子”。是的，现在20万元能买进口的大众甲壳虫了，用车费用高吗？看看大众甲壳虫的用车成本计算吧。

 

由于进口大众是独立于国产的一汽大众以及上海大众销售体系，所以进口大众的销售网络一般较小。在一些较大的城市仅仅是采用了“够用”的数量，也因为进口车的销量一般没有国产车型大，所以这样的销售网络也算是及格了。不过这样的销售网络，就有点苦了那些远离大城市的地区的消费者了。在大众的重要腹地北京地区，进口大众的销售店达到了4家。

以上保险价格是按照甲壳虫2.0豪华版计算的。车身价24万左右，现在市面上有不错的优惠。编者在保险方面购买了第三者50万元责任险，这方面的钱不能省，对自己以及第三者都是保障。保险的费用全价是6741元，这跟国内同价位的车型费用相当。这里说一下，如果在保险期内没有出险，第二年会有不错的折扣哦。

新甲壳虫汽车配有2.0升115匹马力的彭湃动力，4/6速手自一体变速箱，不仅能满足驰骋飞奔的要求，同时在油耗、排放等方面更为环保。5气囊，电动天窗，倒车雷达等配置，有ESP、EBD、ABS、EDL、ASR等安全系统，“伽马 CD”音响，可加热前座椅，可以说是既安全，又好玩的甲壳虫了。

为了好好地伺候亮丽的小虫子，给它用97号油也是理所当然的。以编者的了解，购买甲壳虫的消费者一般都是家里的第二甚至是第三辆汽车，所以甲壳虫平时的主要作用仅仅是短途的驾驶。用它穿州过省的机会较少，用于会客见面也难有用武之地，所以每年1万公里的驾驶里程属于正常水平。而油耗水平百公里10L左右，也能得到编者的接受，尽管编者没有长时间拥有一辆甲壳虫，但编者曾驾驶过一周时间，油耗水平在同级车水平。而且购买它的重要目的是亮丽的外型，何况它10L的油耗，有什么好怨言的呢？难道还要开着它去拉货？

是的，进口车的与国产车另一区别就是保养费用的相对昂贵，甲壳虫每7500公里做一次常规的保养，而一次保养的费用就接近900块钱了，这个价格与国产的宝马3系相当的接近了。没错，大众甲壳虫虽然在这方面的费用较高，但是将它平摊到整个用车成本里面的话，所占的比例还是较小的。

编辑曾经说过，国内还是有相当多的车主在用车的过程中是不用交停车费的，编者每当遇到这样的车主，尽显羡慕之意。但是实事摆在那，在商业区上班，不用交停车费，那是天方夜谭，除非那停车场老板跟你有关系。

言归正传，编者这一次选择了上海徐家汇商业区的停车场，停车场的月卡大概在300元左右，在平均水平。比起深圳市区，这个价格便宜多了。在上海市区上班的话，一年停车费用就要3600元。加上“小虫子”平时的一些打扮费用，全年的杂费在4500元前后。那一年下来，你为这个可爱的小虫子花费的费用只是1.7万元，平均一个月在1400元左右，达到了很多白领的承受水平了。

是的，开一辆甲壳虫是一道亮丽的风景线。在20万元价位的个性车型中，编者还是毫不犹豫的选择了这样的一款小车，一款空间不大，后排乘坐不怎么舒适，以及维修费用较高，这些都是个性车型的代价。如果在你购买个性车型之前，你要考虑以上这些因素的话，那这个性就只能沉没在大众车型之列了。