VOLVO环球帆船赛 体坛骄子郭川:情倾大海写华章

　　与想像中皮肤黝黑、不修边幅的船员形象很不一样。8月21日，出现在面前的郭川穿着一件烫得很平整的衬衫，说话的语调和表情一样平和，显得温文尔雅。

　　很难想像，他就是刚刚全程参与了历时9个月、行程 3.7万海里的“沃尔沃环球帆船赛”征程的中国乃至亚洲第一人。 这项赛事被称为“航海界的珠穆朗玛峰”，创立于1973 年，4 年举行一届，航程最远，难度最高。

　　挑战顶尖帆船比赛

　　对于航海，今年44 岁的郭川其实算是半路出家。他毕业于北京航空航天大学，然后有了一份非常优越的工作。不过，喜欢户外运动的他，难以安分下来。有一次，他接触到了一艘国外来访的帆船，他饶有兴趣地凑上前去问这问那。大洋航海的传奇与刺激显然吸引了他，开始迷上航海。1997 年，他干脆从单位离职，学习航海知识，开始下海训练。10年前，他参加了一次从香港到三亚的帆船赛，那也是他第一次正式驾船参赛。

　　2004年，郭川成为“青岛号”大帆船的船长，和另外一名船员一起，作为青岛市的形象代表和城市友好使者，赴日本下关访问。在逗留的一个月时间里，他们宣传奥运，宣传青岛，与对方进行友好交流。

　　2005年，他再次驾驶“青岛号”举行了一次全国沿海行，访问了大连、烟台、上海、厦门等多座城市。随后，他又参加了“ 克利伯环球帆船赛”，这项规模最大的业余环球航海赛事，让郭川积累了丰富的航海经验，也增添了他挑战更高水平赛事的信心。

　　2008年的上半年，郭川专程赴法国训练，积极准备参加单人横跨大西洋的帆船赛。这项赛事从法国出发，终点是巴西里约热内卢。郭川已经顺利取得参赛资格。

　　正在这个时候，郭川得知了一个消息，将要参加“沃尔沃环球帆船赛”的“绿蛟龙号”正在招募中国船员。郭川说：“这艘帆船是中国和爱尔兰联合在珠海建造的，他们希望有一名中国船员参加。6月份我给伊恩·沃克船长发了一封邮件，表达了我的愿望。当时，他们已经开始在英国集训。伊恩船长很快回信，他看了我的相关资料和介绍，表示同意我去参加试训。7 月底我进入团队，经过两个多月的准备，我成功留在船上。”

　　挑战心理极限

　　2008年10月11日，“绿蛟龙号”从西班牙出发，开始了充满艰险与挑战的环球之旅。中间他们要穿越五大洲四大洋，4次穿越赤道。

　　船上共有11人。郭川的身份是媒体船员。他的任务主要是通过摄像、摄影、文字等记录下“绿蛟龙号”航行中的精彩瞬间。“这样一份全新的工作对我而言，压力很大，因为我从来没做过。而且在海上，你永远无法预知接下来会发生什么。刚刚还是阳光灿烂，一转眼可能就是狂风暴雨。精神一直紧绷着。再加上我还是船上唯一的一名中国船员，压力更大。”

　　在普通人看来，航海充满了神秘与浪漫色彩。而真正在海上航行，在享受到这种愉悦的同时，还必须面对时刻可能发生的困难与挑战，甚至是生死考验。对郭川而言，面对的困难远比这些更多。“相互之间进行工作交流没有什么问题。但因为文化的差异，很难有一些更深层次的思想和心灵的沟通交流。他们可以一起插科打诨放松一下，我却很难加入进去。”

　　高强度、高压力的工作，以及近乎“孤独”的生活状态，极快地消磨着郭川最初的激情与兴奋。2008年12月23日，“绿蛟龙号”抵达新加坡站。这也是郭川最困难的时刻。“我感觉自己的忍耐力已经达到了极点，思维好像都出现了问题。焦虑、失眠，几乎不能睡觉，我需要服安眠药、抗抑郁的药物。那时，我已经想放弃比赛了。”

　　郭川找到了伊恩船长。伊恩船长的话表达出深深理解：“我也想像不出，如果是我，和10个中国人一起在一条船上远洋航海，我是否能坚持一个月。”

　　新加坡之后的下一站就是青岛站。到达之前，郭川把东西都收拾好了，他做好了放弃的准备。“回到青岛，情绪上并未能得到多大程度缓和。到达青岛站第三天，伊恩船长问我：是否已经做好了最后决定？如果决定下船，我们将紧急寻找人来代替，我们可不能等到最后一分钟。”

　　最终，郭川决定，继续航行。“我对自己说，应该坚持下去。即使倒下了，也必须坚持，往后退绝不可能。”

　　面对已经作出决定的郭川，伊恩船长显然还是有些顾虑。伊恩叫来了随船医生，与郭川整整交谈了两个小时。最后，伊恩终于相信，郭川并非一时冲动，他决定让郭川继续随船航行。

　　经历了最困难的时刻，郭川的情绪开始慢慢缓解下来。从青岛横穿太平洋抵达巴西里约热内卢的航程，是整个环球之旅中赛程最长的一段，有12300海里，“绿蛟龙号”用了 40 多天时间顺利走完这段航程。而郭川的表现也获得了包括伊恩船长在内所有人的高度认可。郭川对此感慨不已：“真的很不容易。他们都是一些世界上最优秀的水手，经验丰富，相比较而言，我像一个插班生。我没有倒下，而且还算是较为出色地完成了工作，获得了大家的认可，这算是最大的收获吧。”

　　扬帆不辍续华章

　　今年6月28日晚，2008-2009“沃尔沃环球帆船赛”年度颁奖礼在圣彼得堡海军俱乐部会议大厅举行。作为赛事首次设立的媒体船员，郭川获得了“ 亚洲特别推广贡献奖”。颁奖词中说：“从35 年前赛事创建以来，沃尔沃帆船赛这项全球最大的航海比赛首次开辟了亚洲航线，在印度科钦、新加坡和中国青岛分设了三站，并获得了巨大的成功。作为赛事首次设立的媒体船员，中国人郭川是8 艘参赛船上的唯一一名亚洲人，对于赛事在青岛和新加坡两站的推广功不可没。而在沃尔沃赛事的版图上，亚洲将从此占据重要位置。”

　　今年的8月7日，中国帆船帆板协会和青岛市政府专门在青岛为郭川举行了一个颁奖典礼。青岛市市长夏耕在颁奖典礼上致词说：“ 我们这座城市为一名市民单独举行隆重的颁奖仪式是多年未有的。我们之所以要对郭川进行表彰，就在于他创造了载入世界帆船史的非凡业绩，为世界最顶级的环球帆船赛事注入了中国元素，为青岛打造‘帆船之都’、向世界宣传青岛作出了突出贡献。郭川是征服海洋的帆船英雄，是全市人民学习的榜样，他对帆船运动的执著和敬业，对青岛这座城市的热爱和奉献，为全市各行各业树立了学习的榜样。”

　　获得了许多荣誉的郭川，并没停止挑战海洋的脚步。他从窗子里眺望着大海说：“下一步，首先考虑完成单人横跨大西洋的比赛。至于会不会再次参加‘沃尔沃环球帆船赛’，我想如果有机会，是很难说‘不’的。这次我参加这项赛事，首次让赛事自始至终呈现着中国元素，是值得骄傲的。但像这样一个人参与其中，真的有些残酷。如果条件允许，希望早日看到代表中国的一艘船或者以中方为主组一支队伍参赛。”

　　目前，青岛国际海洋节的国际帆船周正在进行中。“青岛城投杯”2009全国470级帆船精英赛正在激烈角逐中。作为国际帆船周另一项重要赛事，“市长杯”2009大连——青岛帆船拉力赛将在8月25 日至28 日举行。8月22 日，郭川驾驶久违了的“青岛号”从青岛启程，前往大连参赛，他将为自己的航海传奇再添一段华彩乐章。