川、陕、甘、蒙、青五省万里自驾行记

编辑：驾驶网来源：汽车之家 2009-12-20 👁2533

森林人穿越川、陕、甘、蒙、青五省万里自驾行记（下）
10月14日天气：晴；行程：敦煌—莫高窟—鸣沙山、月牙湾—返回市区；当天里程：83公里；油耗：7.8升/百公里；全段车外温度：22度

今天是出来这几天来最从容的一天，九点我们去了仰慕已久的莫高窟，180元门票。莫高窟离敦市仅20公里，现存有北魏至元朝数个朝代，历经千年开凿的石窟700余个，平时接待游人开放的洞窟仅10余个，就是这十余个石窟就足以使人深深地震撼，从无与伦比的精美壁画中感慨先人的智慧和对佛教的无比虔诚的同时，也无比痛恨盗取中华瑰宝的西方文化掠夺者，著名学者陈寅烙曾说:“敦煌者,吾国学术之伤心史也’。这句话深深地反映了国人对中华民族国宝流失痛心疾首的心情。

鸣沙山和月牙弯我没去，同伴玩过后说也不错。

小森加油：次日要走很远的路程，给车加油、洗澡跑了N个加油站才加上97#，6.35元/升，33升。洗澡出城3公里外才集中有洗车场，连洗车场也管理有序，随时都必须保持整洁，以备市容检查。

食宿：还住老地方，终于吃了一次火锅，比起四川的火锅，味道只能说将就，但价格偏高很多，旅游城市嘛！

10月15日天气：晴；行程：敦煌—345公里—大柴旦—德令哈—乌兰—茶卡—黑马河—青海湖镇；当天里程：944公里；油耗：7.4升/百公里；全段车外温度：-3度—12度

今天的路程最长，城镇之间最近也相隔2、3百公里，凌晨六点四十出发，皓月当空，我们披星带月踏上征程，

敦煌到大柴旦的215国道在薄雾中虽有起伏，但路况还行，打开小森的远灯道路情况一切尽收眼底，远处宗务隆山脉渐行渐近，晨曦微露，月亮渐淡，看不到一辆车、一个人，周围除了风声，一片寂静，迎着晨曦，放着周杰伦的《第7乐章》、《红模仿》和五轮真弓的《愛は夢のように》《雨宿》，那感觉，天籁之音！翻越南坝山脉和赛什腾山脉的当金山口海拔近4000米，已到达雪线，车窗外已看见山顶皑皑白雪，车外温度显示零下3度，油耗瞬间上升至10，小森尽管稍显吃力，最终还是没用助力，临近大柴旦有几节路段在维修，颠簸灰大，限速80码，有交警执勤。

大柴旦（海拔3130米）至乌兰的315国道还将就，当地正在另建复线，原线多处开挖和复线交叉，路况时好时坏，有一段下坡大概有100公里，路况极好，小森以100码时速一泻千里，但就在狂奔之际在一座小桥处，小森右前轮以80码的速度重重地磕在约12公分深的垂直水泥坑里，我以为不是爆胎就是轮毂损坏，检查结果，屁事儿没有。过乌兰后接207省道到茶卡再接109国道到黑马河、青海湖镇。茶卡至黑马河109国道路况极差，已是傍晚，大货川流不息，路面压得很烂，特别是过橡皮山（海拔3836米）路烂车多，灰尘满天；黑马河至目的地青海湖镇67公里，路况较好，但大货特多，灯光刺眼。

到达目的地已是夜里10点半，除午餐和零星休息时间，整整开了14个小时，住草原宾馆，180元/豪标，品尝青海湖特产—黄鱼，180元6条，三两一条。味道鲜美。十月底青海湖周围气温夜间零下5、6度，白天也就几度，旅游季节已过，大多宾馆、餐馆准备关门歇业，来年四月再开。著名的鸟岛已是鸟去巢空。

小森加油：大柴旦加93#，5.97元/升，29.5升；晚青海湖镇加97#油6.32元/升，加31.65升。

10月16日天气：晴；行程：青海湖镇—塔尔寺—兰州—西宁；当天里程：223公里；油耗：7.6升/百公里；全段车外温度：8度—18度

青海湖100元门票，我们没买，开车爬上盘山公路，眺望青海湖全貌，在山顶拍照。接着下山，和清澈湛蓝的湖水零距离接触，。

西塔高速（西宁—兰州—塔尔寺）

塔尔寺是藏传佛教圣地，是世界第二佛祖—首任达赖和班禅的老师——宗喀巴大师的诞生地，藏传佛教地位极高，我国境内地位仅次于达赖和班禅的八位活佛中，其中四位都居住在该寺。门票80元。我们以虔诚的心，参观了塔尔寺，通过导游的讲解，学习了不少的藏传佛教知识，导游最后还鼓励我们去活佛的单独别墅觐见活佛，争取得到活佛的摸顶和合影，我们以自己还不够虔诚为由婉拒了导游的好意，我认为大家还是有胆怯的缘故吧？包括我自己。从塔尔寺珍藏的距今700多年，至今还色彩艳丽如新的50多件唐卡；一吨多黄金镶嵌屋顶的大金瓦殿；失传多年全世界仅该寺保存的多件绝世珍品——立体堆绣唐卡；寺中珍品——酥油花，不难领略该寺的绝世藏传佛教地位。

下午从容到达西宁，住金穗酒店，300元/标间。食正宗手抓开锅羊肉，早餐正宗清真“泉二头”羊杂碎泡烤馍，味道鲜美极了。西宁是一座市容整洁，环境优美、宁静安详的塞外名城，回族居多，城内清真寺较多。

10月17日天气：西宁至兰州、天水全段阴雨；行程：西宁—兰州—定西—天水——成县；当天里程：655公里；油耗：7.8升/百公里；全段车外温度：6度—15度

线路点评：西宁至兰州走兰西高速，该路又分为：柳忠、柳搀、搀兰高速。天水下高速走316国道至江洛镇走省道连夜冒雨赶往成县。天水至成县的山道弯弯，坡陡弯急，维修道路，路况糟糕，大货极多。山道两旁的彩玲快要红了。

当晚宿成县宇丰酒店，120元/标间，食“刘一手”火锅，味道将就。

小森加油：中途加97#6.35元/升，37.78升。晚加油93#6.02元/升，加36.5升。

10月18日天气：阴；行程：甘肃成县—康县—略阳—陕西勉县—宁强—四川广元—德阳；当天里程：619公里；油耗：9.2升/百公里；全段车外温度：20度左右

经过10天的长途跋涉，人和车都风尘仆仆，大家都归心似箭，无心欣赏窗外景色，随着进入川陕，明显感觉空气潮湿闷热，皮肤开始光润。

线路点评：成县至康县、略阳、勉县走307省道，100多公里的山路坡陡弯急，维修道路，路况糟糕，大货极多。勉县至宁强高速，宁强至广元段高速在建，预计年底通车，只好走108国道，路况不是很好。晚7点到达德阳，大家长长地松了一口气，终于平安到家了，看见灯火阑珊的家乡城市，一种久违了的亲切感油然而生，此刻才深切体会到“平安是福”的深刻涵义。

小森加油：宁强加93#6.07元/升，32.96升。回德阳还剩整整半箱油，往低估计余25升。