中国汽车文化现状 买车并非出于自身需求

　　相信你听过“穷玩车，富玩表”这句话。是的，国外真正有钱人都不玩车，玩表。当然，并不是他们没有车，有肯定是有，但不会像国内“先富起来”的一批人买个十几辆车，多到车库放不下，他们至多有个两三辆，只求够用。手表则不同，国外富豪每人拥有的手表不下三十个，可别认为他们戴的手表是几百块钱一个的便宜货，随便一个就跟一辆雅阁相当。

　　与“穷玩车，富玩表”这句话广为人知不同，另外一句话可能就比较少人听过了，那就是“穷人买车，富人买书”。在美国，花钱去买宝马奔驰的，家里不一定有钱；但在书籍上一掷千金的，肯定是有钱人。花200万元买一辆保时捷卡宴，还加价20万——美国人很难理解中国为何这么干；同样，花2000元买教科书，中国人很难理解美国人为何这么大手脚买书。

　　买车值？还是买书值？答案显然是后者。汽车只是流水线产物，只要有技术，想生产多少就生产多少；书籍则是学者一生经验的总结和智慧的结晶，花再多的钱去购买，也是值得。

　　除上面两句话之外，还有一有趣现象：富人骑车，穷人开车。如果有机会去欧美，你会发现，城市里满是骑自行车上下班的人。这类人里，不单只有年轻人，还有许多上了年纪的人；不仅只是平民老百姓，还有市长、部长、CEO等显贵人士。欧美也曾经历过“富开车”，但他们很快发现，开车对健康没有好处，最明显的莫过于肥胖。想知道目前欧美富豪现在常干的一件事情吗？那就是卖掉郊区的别墅，搬回市区，集中生活，骑车上下班。所以，在国外，马路上开车的不一定是有钱；真正有钱的，是那些包里放着书，手上戴着表，骑着自行车的一类人。