2025香港车博会即将开幕：中国车企望向出海“桥头堡”
从左舵到右舵，中国新能源汽车品牌加速“南下”入港，并以此作为筑牢品牌国际化之路的“桥头堡”，从香港走向全球。 6月12日至15日，2025年国际汽车及供应链博览会将在中国香港举办，凭借国际视野、政策支持、资源集聚等多重优势，再进一步增强中国香港的超级联系人和超级增值人的角色，为中国车企绘制从“出海”到“全球化”的战略地图。
本次展会将由中国汽车工业协会、香港中国企业协会、香港中华厂商联合会、中国港澳台侨和平发展总会、凤凰卫视五家机构联合主办，以“新汽车·新征程”为主题，聚焦全球汽车产业的前沿技术与发展趋势，为业界提供交流合作的重要平台。 作为内地车企的“出海第一站”，11家内地整车企业参加本届香港车博会，主流汽车集团（品牌）将高规格亮相，通过香港车博会推广国际化品牌资源，快速提升全球知名度，精准触达新兴市场需求；同时，内地参展的汽车供应链和科技企业近40家，宁德时代、地平线等领军科技企业将集中亮相，展出智能座舱、组合辅助驾驶、汽车芯片等领域的最新产品和技术成果。 从香港到世界，内地整车和供应链企业正加速“乘风破浪”。 亮点一：主流车企齐聚，展示品牌实力 本届香港车博会，内地参展整车企业多达11家，包括上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、吉利、比亚迪、奇瑞、小鹏、零跑等在内的主流汽车品牌，均将高规格亮相。 其中，中国一汽将携红旗全系品牌参展，金葵花高端品牌右舵车也将在现场供人品鉴；东风汽车将展示全系产品，尽显品牌担当与创新技术；上汽集团将展示自主品牌全矩阵新能源产品；奇瑞汽车将首次携全品牌新能源车矩阵参展，并展示“海陆空”黑科技；吉利控股集团将携“天地一体化”科技成果亮相，旗下远程新能源商用车还将交付千台远程超级VAN订单的首批车辆，投入香港新能源出租车运营。 当前，越来越多的国产新能源汽车品牌南下入港，渴望以此进一步打响在香港市场的影响力。 从数量上而言，去年全年香港地区汽车销量约4-5万辆，市场体量较小，但新能源转型迅速，2024年新能源车市占率突破70%。对于多数国产新能源汽车品牌而言，“南下”入港也并非只是为了拓展当地市场，而是希望以香港为出海的跳板，进一步扩大在全球市场的销售范围。 作为亚洲重要的国际金融中心，香港不仅是右舵车市场的试验田，更是打通东南亚、欧洲等新兴市场的重要渠道。 作为走向全球化的重要桥梁和视窗，此次亮相香港车博会，对于本次亮相的内地车企的全球化进程来说具有重要战略意义。 据悉，在6月12日的开幕式上，主办方将围绕国际化发起“中国汽车及供应链企业出海联盟”倡议，充分发挥香港在金融贸易等方面的优势，为全球化发展提供支持。 亮点二：科技企业云集，呈现前沿成果 在智能网联新能源汽车科技创新成果方面，本次内地参展的汽车供应链和科技企业近40家，宁德时代、地平线、Momenta等领军科技企业将集中亮相，展出智能座舱、组合辅助驾驶、汽车芯片、雷达、车联网等领域的最新产品和技术成果。 同时，众多知名中资机构和在港科技企业，如香港的士总会、中港车身制造厂等，也踊跃参与此次展会。 在港国际汽车及供应链博览会组委会主席、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋看来，香港车博会长期发挥立足香港，辐射亚太，链接全球合作商机的作用，成为汽车业界“前瞻未来趋势、链接头部资源、强化科技赋能、协同创新发展、助力品牌推广、推动贸易促进”的顶级国际会展平台。 供应链企业汇聚香港秀肌肉，电动化、智能化等“黑科技”一并亮相，帮车企把技术标准和产业链合作推向国际；对于部分国际企业而言，香港也是进入中国的重要“窗口”，而借助车博会这一平台，海外品牌也可深度对接内地前沿且完善的新能源供应链体系，从而与内地企业、内地市场构建起深度的链接。 正如主办方所说，这样一场车博会，既是中国汽车“走出去”的新起点，也会给香港经济添一把“科技 + 制造”的新火。 亮点三：高端论坛对话，探索行业未来 车博会上，将设全球汽车、供应链、低空经济和香港创新科技等七个展区，同期还将同步举办多场高端论坛、专题讲座、低空经济峰会、中国汽车行业崛起分享会、律师专题讲座、商务洽谈以及投融资对接等活动，为行业人士提供交流合作的平台，为行业搭建起思想碰撞与务实合作的机遇，众多行业大咖将汇聚一堂，为汽车产业的未来发展出谋划策。 此外，车博会还将举办面向公众的消费和文化活动，借此增强公众对汽车科技的了解，拉近汽车、科技与日常生活的距离，让更多人感受汽车行业的魅力与发展趋势。 以“新汽车新征程”为主题，在汽车全球化发展成为大势所趋的背景下，立足香港这片内地车企出海的重要起点与试验场，本届车博会聚焦全球汽车产业的前沿技术与发展趋势，将为业界提供交流合作的重要平台。 6月12日-15日，齐聚香港亚洲博览中心，凤凰网汽车将全视角、多维度报道此次车博会，为大家带来精彩的现场内容，敬请期待。 |
